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					デュアルクラッチトランスミッション Wikipedia
					Atからdctへ ギアも6速に ルノー カングー Mono Trendy Nikkei Style
											
					パリで磨かれた新しいトゥインゴ 新型ルノー トゥインゴ発売 ルノー ジャポン株式会社のプレスリリース
					インプレッション ルノー トゥインゴ Rrレイアウト 18 38 Car Watch
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J Engine Blog ルノーedc エフィシエント デュアルクラッチ トランスミッション用フルード
					ルノー ジャポン 限定車 新型ルノー トゥインゴ Gt を発売 日本経済新聞
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					F1マシンと同じカラーリング ルノー ルーテシアr S に限定モデル R S 18 登場 ライブドアニュース
					自動車ライター外川信太郎の泡沫記 オフィシャルブログ
					Mt至上主義者も唸らせる 新型ルノー トゥインゴgtはdct仕様に注目 試乗記 ハッチバック Motorfan モーターファン
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					ルノー 新型 ルーテシア R S ルノースポール 試乗レポート 今井優杏 画像ギャラリー No 52 徹底検証 年新型車種ー試乗レポート Mota
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					今だけの特別な カングー は 爽やかで洗練されたブーケスタイルをまとう Ignite イグナイト
					走れる中古ベース車探し19春インポートカー編 フィアット アバルト アルファ Bmw プジョー Vw ルノー ロータス ポルシェ Revspped流 Motorfan モーターファン ページ 2 2
					なぜ欧州ではdct 日本ではatやcvtが多いのか 第4の道 Ags とは
					ルノー 新型 メガーヌ Gt ライン を発売 画像ギャラリー No 4 業界先取り 業界ニュース 自動車ニュース国産車から輸入車まで Mota
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					1 2l Dctの ルーテシア ゼン がよりスタイリッシュに変身 ライブドアニュース
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ルノー カングー Edc 試乗 直噴ターボ デュアルクラッチで文句なしの商品力 中村孝仁 レスポンス Response Jp
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15年07月 今日のニュース
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					ルノー カングー ゼン Edc試乗 多彩な遊び空間 が6速デュアルクラッチを得て進化 Gp Part 2
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					Nojee Chips 日本導入のトゥインゴってデュアルクラッチだけ
					トゥインゴgt Edc車 価格239万円 2 22発売 ニュース Autocar Japan
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					ルノー トゥインゴgt 先行0台 10 19日本発売 ライブドアニュース
					30台限定の ルーテシア ルノー スポール トロフィーls はスポーティな専用シートが魅力 Motor Fan S Year 16
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