ピストン クリアランス
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ট ইট র ニックイデ V12エンジンのコンロッドとピストンです バリ取りしてすべての寸法を測定し組み付けていきます 各部測定しクリアランス を確認しませんと怖くて組めません このエンジン ピストンクリアランスに問題がありで一時中断です V12
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ニックイデ A Twitter 中断していたv12エンジンです ピストンクリアランスの問題も解決し組み付けしました 4個のシリンダーライナーを0 030mmホーニングして組み付けしました 次はヘッドの取り付けです シリンダーライナー ホーニング
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き し ん ヘッドのボルト4本外すだけで一気に腰上がｽﾎﾟﾝｯと外れる クランクのガタ ピストンクリアランスは大丈夫そう たたリングの合い口隙間が広すぎる 白煙の原因はこれか シリンダー内錆が見られるのでせっかくだしボーリングしてオーバーサイズ
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Oku Yuji Twitterissa 2番ピストンのセカンドリングを外そうと軽く広げただけで破断しちゃいました この2番はピストン ピンが固着してなかなか抜けなかったのと コンロッドのサイドクリアランス上限超え さらにピストンのオイル穴が全詰まり もしかしてシリンダー
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寄 木 は こ ね Hide And Seek19 古くなってくるとピストンクリアランスが大きくなるから 粘度が高いオイルの厚い油膜で塞ぐんよ そうするとオイル上がり 隙間からオイルが燃焼室に入っちゃって燃えて白煙が出る が消せたりするからne T
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